Venekurssi 5

Vene kyllästykseen ja tuhtot paikalleen. Tässä oli viimeinen veneen rakennus kurssin teema omalta osalta. Tuhtojen teko malleja on monenlaisia ja tapoja suojata veneen pohjaa. Itse päädyin tekemään vain pohjalle yhden pitemmän tuhton, jotta veneeseen tehtävät soutupaikat olisivat sen päällä. Perinteistä keskipenkkiä en valmista veneeseen, koska sillä enimmäkseen kalastetaan eikä killuta muutenvain vesillä.

Takatuhto oli mallia Antin omaan mieleen. Useita tunteja uistattelemassa moottorilla tulee istuttua takatuhtolla usein hyvin paljon sivuttaisessa asennossa ja persuksen puolikas kipeytyy ilman asianmukaista tukea. Monen mielestä voi olla hassun näköinen, kun korvake tulee toisesta laidasta hieman yli takimmaisen tukipuun. Kuitenkin levännyt pakara kiittää tästä mallista varmasti. 

Etutuhto on hieman pienempi muiden kurssilaisten rakentamiin nähden ja tässä syy miksi. Etutuhtoa ei ole tehty varsinaista soutua varten eikä sen toiminalla ole muuta virkaa kuin pitää karvakamu tyytyväisenä ja lepopaikka vapaana. Rekku tarvii oman tilan veneen keulassa kun kulkee mukana kalalla. Voihan siinä toki emäntä sitten takamustaan leppuuttaa vene retkellä.  Näin ollen strategisesti tilaa jätettiin pitemälle keskituhtolle ja tuleville soutupenkeille.

Veneen kyllästäminen aloitettiin perinteisellä venemiehen seoksella. Seokseen tulee 1 osa havupuutärpättiä 1 osa pellavaöljyä ja 1 osa tervaa. Sisäpuolelle käytin suhteessa 1/ 1/ /(1/2). Tällä saatiin hieman sävyeroa ja ei niin sotkevaa pintaa sisäpuolelle. Mukavasti se sävy muuttuu pienelläkin annostelu määrällä. Veneen perä jätettiin korkeaksi ja ilman filmivaneria, kunnes kylläste on levitetty ja vene saatu ensimmäisen kerran veteen kuormitettuna. Kuormitus kertoo kuinka korkealle pitää ajolevu veneen perässä nostaa. Ajolevy ei saa olla vedessä kun soudetaan. Muuten veneen käsittely virtavesissä on toivotonta.

Sisäpinta ja parras puut ovat käsitelty yhtä monta kertaa kuin pohja, mutta parraspuiden kohalla on käytetty vain pellava öljy tärpätti yhdistelmää ja sen päälle on sivelty homeen estoa sisältävää kyllästettä. Värin säilyessä vaaleampana.

Pohja käsiteltiin perus venemiehen seoksella ja väristä tuli kivan ruskea ja kuivuessaan se voi hieman vaalentua. Tärkein seikka kuitenkin on se, että terva ei saa kylästysvaiheessa altistua vesisateelle ja pellava öljy vaatii kuivuakseen ainakin 3-4 viikkoa. Pellava öljyn tarkoitus on mennä puun syihin syvälle ja tukkia ne, jottei vesi pääse puun syihin. Kun pellava öljy on tarpeeklsi kuivunut se myös pysyy puun rakenteissa suojaamassa ylimääräiseltä kosteudelta. Veneen käsittelyyn meni noin 9 litraa seosta.

Käsityönäyttely Lappia talolla ja Revotulessa Rovaniemellä. Vene pääsi edustamaan kurssin luomuksia Laappiatalon eteisaulaan. Lisää veneen säädöistä kun saadaan avointa vettä alle!

Veneen airot

Venekurssin myötä tutustuin vähän suomalaiseen airo tarjontaan ja huomasin, että tuotteet ovat paljolti perus mallia meri/järvi. Eli oman veneen tarpeisiin ei oikein sovellu pitkä tasapaksu vettä hieman huonosti ohjaava perus airo. Joten hain jotain mikä voisi olla kiva lohensoutua varten. Lähinnä malleista alkoi kiinnostaa kirvesmallin airo ja sen toimivuus lyhyempänä airona. Kirvesairo sopii ilmeisemmin hyvin kapeisiin lohensoutu veneisiin ja antaa mahdollisuuden lyhyellä mitallaan silti rajuun vastavetoon uistelu tilanteessa. Ilmeisemmin airon valinassa on hyvä miettiä niin sanottua vipuvarsi efektiä jolloin sopiva vipuvarsi toimii parhaiten. kapeassa veneessä riittää lyhyempi airo. Varsinkin matalalaitainen lohensoutuvene ja virtapikat suosivat lyhyehköä airoa.

Hain kohtuu hintaluokan airoa enkä vielä mitään ammatimies tason kilpuri airoja. Tietenkin haluan että airojen perus asiat ovat kunnossa. Airo parin suhteelinen paino tulisi olla samanlainen ja tasapainopisteen samalla kohdalla. Suomen maassa airojen tilaaminen maksaa useita euroja ja varsinkin edullinen hyväksi todettu malli posteineen hipoo toista sataa euroa. Eli meri airo marketista vierestä, jonka ominaisuudet sopii katiskan hakuun ja hätä tilanteessa sauvomiseen. Tai sitten ostetaan hyvin suunnitellut ja testatut airot. Löytämäni airot ei ole kenekään valmistamat, koska alkuperää en saanut selville. Airot olivat myynnissä 20 euron pari hintaan torissa ja lomamatkalla kävin nappaseen kaksi paria.  Airot ovat aika perinteistä mallia ja neliömallia varreltaan. Veneeni leveys on sen verran kapeahko ja airon mitaksi riittää reilu kaksi metriä. Hinta huomioon ottaen olen erittäin tyytyväinen airojen tasapainotukseen ja painoon. Varmasti laadukaampiakin löytyy ja kevyempiä, mutta tähän hintaluokaan ei mistään. Lisää airoiststa täältä.

Yläpuolella olevan airon paino on 1600g ja airon painojaukauma keskellä noin 1 metrin kohdalla.  Eli airo on perus airo periaatteella tehty ja painopiste on puolivälissä. Pienellä tuunauksella voisi saada näistäkin airoista hyvät pelit. Eli pienellä huolellisella hionalla keventää lapaa tai pienentää sen kokoa saadaan kädensijan paino kasvamaan suhteessa lapaan. Kuvasta helpompi hahmottaa painon jakautumista. Tämä kuva liittyy oman veneeni airojen asentamiseen ja jokaisen tulisi miettiä airon tuunaamista tai hankimista venekohtaisesti. Kyseinen hankaimenpaikka on noin 50cm jolloin soutaessa ei airot mene päällekkäin kädensijoista. Mutta tämä voi aiheuttaa sen että airot eivät ole sopivassa tasapainossa ja soutamisen mukavuus kärsii. Eli hankaimen paikkaa olisi hyvä siirtää hieman kohti painopistettä. Esimerkiksi painopisteen suuntaan 15 cm jolloin painosuhde voisi olla noin 1000g/600g. ja pienellä lavan keventämisellä suhde vielä paremmaksi painon suhteen. Lavan muoto voi sitten olla oma hommansa mutta siitä enemmän kun tehdään itse valmistetut airot =) Lisää tarinaa sitten kun airot ovat veneessä paikoillaan =)

"Jos tasapainopiste on täsmälleen hankaimen kohdalla, partaan sisä- ja ulkopuolella olevat osat painavat saman verran. Silloin airon nostamiseen vedon jälkeen vedestä ei tarvitse voimaa juuri lainkaan, mutta vastaavasti airo täytyy painaa veteen. Siksi painopisteen tulee olla hiukan partaan ulkopuolella. Koska airon pituudesta noin 1:2,1–2,3 on partaan ulkopuolella, partaan sisäpuolella olevan osan tulee olla vastaavasti painavampi, jotta tasapainopiste on lähellä hankaimen kohtaa. Sorvatun airon painopiste on melkein täsmälleen airon puolivälissä, kuten SeaModulen ja Veto 5:n airon kohdalla ilmenee. Muissa airoissa painopiste on 5–10% airon pituudesta hankaimeen päin. Se keventää selvästi soutuvaikutelmaa. Pohdin tätä kirjoittaessani, miksi kuitenkin Airopajan Juha Hokkanen kertoo, että osa kilpasoutajista ei kiinnitä airon tasapainottamiseen lainkaan huomiota." Lähde; Erälehti 2006

Metsälampi ja ahvenen ikä

Pieni vaaran kyljessä nököttävä vesistö houkuttelee kalalle runsaalla ahven määrällään. Pienehköä ahventa nousee hyvin ipanoiden iloksi ja isompienkin onneksi. Nii kutsuttu motivaatio lampi. Kun kalaa on siellä on helppo rentoutua ja nauttia ja itseluottamus kasvaa.

Mutta miten siellä vesistössä kalat voi. Tämän voi tarkistaa kalojen kasvusta ja hyvä kala siihen on ahven. Ahvenen poskiluusta näkee kalan vuosikasvun mukavina vyöhykkeinä kun poskiluu kuivaa. Sopivassa valossa erottuu vaaleat ja tummat alueet luusta mitkä kertovat erinlaisista vuodenajoista ja ravintotilanteesta. Vaaleammat kohdat viittaavat syksyn alkupuolelle jolloin kasvu on reipasta ja tumma kitukasvuisempaan aikaan. Kuitenkaan se ei ole niin  simppeliä, koska ruuan määrä, veden lämpötila ja happi voivat vaikeuttaa kalojen kasvua. Näin ollen voi löytää yhteen sopivuuksia aikaisemmilta vuosilta.

Kuvassa näkyy uroksen poskiluu ja sen paino oli noin 50g. Iäksi määrittelisin 5-7 vuotta johtuen 3 ikävuoden jälkeisestä vuosikavun hidastumisesta. Kala on tullut luultavimmin sukukypsäksi ja kasvu hidastunut riittämättömän ravinnon vuoksi. Kala saalis onkin hyvin runsasta ja pinei kokoista.

Naaras kalan poskiluu oli noin 100g kalan ja poikeuksetta naaraat olivat hieman isompia kuin koiraat. ikää kalalle arvioisin noin 5-8 vuoteen. Suku kypsyys noin 4 vuoden ikäisenä jolloin kasvu on hidastunut runsaasti tai ahventen määrä on lisääntynyt huomattavasti ja kalojen kasvu on hidastunut. Pitäisi ottaa vielä pienemiltä muutama näyte ja verrata kasvua. Onko kanta liian tiheä?