Kurssi hinta oli 100€ kieppeillä ja hankintoja tulee kurssin edetessä. Kurssilla on 6 osallistujaa ja veneitä tehdään 6 kpl. Pääasialliset veneen materiaalit ovat mänty ja saarni. Tulevassa ajassa pitää huomioida uusi lainsäädäntö ja veneen rekisteröinti velvollisuus. Lakia tulkitsemalla olen päätynyt siihen, että veneen maksimi mitta voi rungolla olla 5m ja sen taakse muodostuvat hudrologiset osat 0,5m. Moottori pitää huomioida veneen kokonaismittaan tulkintani mukaan. Sen vuoksi veneestäni tulee 5m pitkä. Uuden valmisteilla olevan lain mukaan 5.5m metrinen vene tulisi rekisteröidä. Siihen lasketaan mukaan kaikki veneen vesiominaisuuksiin vaikuttavat tekijät. Tämä on oma tulkintani ja sen mukaan veneen pituus mietitty. Voi olla puutteellistakintietoa, Mut otetaan varma päälle pituuden suhteen.
 |
| Keulapuun palasia tekovaiheessa |
Veneen köli on hyvin työläs osa veneen valmistamis prosessista. Jos hankittavissa ei ole valmista kölin keulapuun laminointi rigiä pitää puu valmistaa osista. Liimapalkkia voi ostaa valmiina, mutta kannattaa miettiä onko liima olosuhteita kestävää eli talvisäilö ja veden vaikutus käyttökaudella.
 |
| Työstetyt sovitepinnat ja tappipaikat porattuna. Valmiina liimaukseen =) |
Tarvittavia työvälineitä on ehdottomasti tasohöylä, oikohöylä ja vannesaha. Nämä kategoriassa valttämättömat jos haluaa tehdä liimapalkkia. Myös puristimet tusina määrässä pakollisia. Puun kosteuteen ja suoruuteen pitäisi kiinnittää huomiota jottei halkeamia tulisi. Pientä vinkkiä tutustu puun sahaus oppeihin. Mistä kohtaa tulee suorahkoa ja itsensä hillitysti kaartavaa materiaalia.
Kuten kuvasta huomataan Puuproffan sivulta nähdään miten pun syyt vaikuttavat puun kuivuessa sisätiloissa. Tämä aiheuttaa huomattavasti vähemmän ongelmia paksuihin liimapuihin kun valitaan puun syistä parhain mahollinen vaihtoehto.
Puun hankinta kannattaa aloitta hyvissä ajoin eenen projektin aloittamista, jotta olisi materiaali mitä työstää tehokkaasti. Varsinkin laadukkaan materiaalin löytäminen ei ole helppoa varsinkaan kappale tavara markkinoilta. Käytä tähän aikaa jos suunnittelet veneen tekoa. Vanerin hankiminen on kans hyvä aloittaa ajoissa. 6.5mm Vaneri on huomattavasti taipuisampaa ja kevyempää. Mutta jos vene on käytössä kivisillä vesillä itse valitsisin 9mm vanerin. Meidän vanereille tuli kpl hintaa noin 320€ ja oli tilaus tavaraa. Huomio että kuljetuksessa painottaa kunnollinen suojaaminen yrityksen kanssa muuten kuljetus naarmuja voi tulla. Vanerin kuljetus koonsa vuoksi voi olla huomattavan hintaista. 60€ ylöspäin.
Nyt ku perusmatskut on käsitelty niin lisää työkaluja.
Grafiittikynä, Sirkkeli (syvyys ja sivuohjari säädöt), Kulmahiomakone, Höylä, Sähköhöylä, Kaarevanpinnanhöylä, Yleishöylä, Höyläviila, Taltta leveä, Akkuporakone, luoti, luotilankaa, venerigi tai pukkeja luotiin laittoa varten.
Seuraavassa osassa taas lisää =)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti